Де Анджелис отдает должное вере «Heart of Racing» в борьбе за подиум

Роман Де Анджелис выразил благодарность «Aston Martin» и «Heart of Racing Team» за то, что они вселили в него веру, позволившую ему впервые подняться на подиум на гиперкаре «Valkyrie» на этапе Motul Petit Le Mans.

Де Анджелис, Росс Ганн и Алекс Риберас заняли второе место в десятичасовом финальном заезде сезона IMSA, уступив только победителю «Action Express Racing Cadillac V-Series.R».

«Это действительно особенное событие — пересечь линию пьедестала почёта для «Heart of Racing» и «Aston Martin»», — сказал Де Анджелис. «Я думаю, что для меня довольно интересно участвовать в гонках высшего класса с парнями, которые участвовали в гонках Формулы-1 или IndyCar и подобных им, хотя у меня и нет такого опыта. Безусловно, было очень особенным участвовать в этой программе и заслужить доверие «Heart of Racing», всех, кто с ней связан, а также «Aston Martin», которые поверили в меня в этом году и считали, что я готов занять эту должность. Для меня большая честь и гордость быть частью всего этого, и мне невероятно повезло оказаться в ситуации, когда мне оказали доверие. Это просто очень сюрреалистичный момент, и я надеюсь, что таких моментов будет еще много».

На заключительном этапе гонки «Aston Martin» стал претендентом на победу, поскольку напарник Де Анджелиса Ганн предпринял стремительную атаку, в результате которой он вплотную приблизился как к победившему в итоге «Cadillac» #31, так и к «Porsche 963 Penske» #6. Де Анджелис описал свое затруднительное положение на последнем отрезке как стрессовое, поскольку перед тем, как сесть за руль, его проинформировали, что ему предстоит бороться за место в тройке лидеров.

«Конечно, мы примерно понимали, в каком положении находимся», — сказал он. «Ещё до того, как я сел в машину, мне сказали, что нам придётся бороться, исходя из стратегии экономии топлива. #31 и #6 значительно опередили нас, и у них было гораздо меньше топлива для заправки. Поэтому я просто думал, что смогу занять третье место и, надеюсь, получить наш первый подиум в программе «Valkyrie», что, очевидно, является волнительным днем ​​для всех нас как со стороны IMSA, так и со стороны WEC. Но на последнем отрезке, кажется, я только за 15 минут до конца понял, что у нас есть все шансы на победу.

Разумеется, между нами и #31 было несколько круговых машин, что было неприятно. Было бы здорово хотя бы получить шанс побороться, но я думаю, исходя из того, как мы выступали в течение всего года и какого прогресса добились с самого начала, очевидно, что нам предстоит соперничать с производителями, которые находятся в высшей категории уже два-три года и имеют большой опыт на каждой трассе.

Очевидно, что это был трудный год для нас, но я думаю, если бы мне сегодня утром сказали, что мы будем вторыми, я бы, наверное, рассмеялся. Не потому, что не было усилий, а просто из-за Инди, где выходные выдались довольно тяжелыми для всех нас. Занять второе место в нашем первом сезоне, в Малом Ле-Мане, который обычно является одной из самых сложных гонок сезона, — это нечто особенное. Для меня большая честь быть частью этого».

Тем временем Ганн назвал результат на подиуме значимым достижением для программы в мировом масштабе, как для ее подразделения в США, так и для ее участия в чемпионате мира FIA WEC с двумя машинами.

«Это очень важно для всех», — сказал он. «От новой программы ожидаешь результатов, но в начале года мы очень много работали над надёжностью. Мы не уделяли особого внимания производительности до Ле-Мана. Тогда финишировать двумя машинами в Ле-Мане было огромным, огромным достижением для всех. Думаю, это и было нашей целью в начале года — попытаться достичь этого. Честно говоря, для меня было честью быть частью чего-то, что постоянно совершенствуется. Думаю, для нас главным было то, что в конце сезона, как я уже говорил, мы хотели бороться за что-то большее, чем просто пятое или шестое место. Я думаю, что эти выходные — определенно то, чем мы можем гордиться, и надеюсь, что воспользуемся этим в следующем году и будем бороться за большее».