Продление контракта на 2026 год: «Honda» и Марини договорились

Заводская команда «Honda» выступит в сезоне MotoGP 2026 года с неизменным составом пилотов: Жоан Мир уже продлил свой контракт до конца 2026 года в прошлом году — теперь же достигнуто соглашение с Лукой Марини.

По информации Motorsport.com Spain, «Honda» и представители Марини договорились продлить контракт еще на год. Это стало очевидно уже после того, как стало известно, что Хорхе Мартин не расторгнет контракт с «Aprilia». Он продолжит выступать за итальянскую команду в следующем году, как он подтвердил на пресс-конференции в Брно.

Тем не менее, Мартин остаётся главным кандидатом руководства «Honda» на 2027 год, когда вступит в силу новый технический регламент. «Honda» уже сформировала окончательный состав заводской команды на следующий год, куда вошли Мир и Марини.

Следующий шаг — продление контракта с Жоаном Зарко. Теперь ясно, что француз проведёт ещё год в команде-сателлите Лучо Чеккинелло. Его надежды на возможный переход в заводскую команду рухнули в последние недели.

Благодаря победе в Ле-Мане и восьмому месту в чемпионате мира Зарко остаётся лучшим гонщиком японской марки в своём втором сезоне за «Honda». В начале августа он снова выступит за «Honda» в гонке 8 часов Сузуки и попытается защитить прошлогоднюю победу.

«Для меня также важно, чтобы хотя бы мой бригадир остался. То, что мы разрабатываем вместе, даёт мне преимущество, когда я начинаю новый сезон с теми же людьми, — потому что так не теряешь время после зимних тестов», — сказал Зарко. «Мои отношения с Лучио также развиваются очень интересно, потому что он тесно сотрудничает со своими партнёрами и спонсорами. И я вижу, что благодаря своему опыту я могу теснее взаимодействовать с этими партнёрами и удовлетворять их потребности больше, чем другие гонщики. Это была бы хорошая история, но в конечном итоге решение принимает «Honda». Так что нам придётся немного подождать, чтобы понять, что произойдёт дальше».

В конечном счёте, «Honda» решает, кто будет управлять байками «LCR». Чеккинелло сказал в Брно: «Ну, я думаю, мы узнаем больше в начале августа. Для такого японского производителя, как «Honda», во время гонки 8 часов Сузуки проводится множество встреч. Гонка 8 часов Сузуки всегда является отличной возможностью для всех руководителей встретиться и принять окончательное решение по всем проектам, включая, конечно, подбор пилотов».

Будущее второго мотоцикла «LCR» остаётся неясным. Успехи Сомкиата Чантры заставили «Honda» и «Idemitsu» пересмотреть свою стратегию, поскольку Чантра в настоящее время не может участвовать в процессе разработки.

«Как мы знаем, в первой половине сезона у него были проблемы с мышцами руки. Теперь у него травма колена», — сказал Чеккинелло, имея в виду неудачи. «Мне очень грустно видеть, что он не сможет проявить свой потенциал. Я точно не знаю, что нас ждёт в будущем. Думаю, эта тема вскоре будет обсуждаться и в Японии». Поскольку других молодых азиатских гонщиков сейчас нет, место может достаться другому новичку из Moto2 или даже гонщику MotoGP, который не найдёт себе другого места.