Фини выиграл третью гонку Supercars в Таунсвилле

Лидер чемпионата Supercars Брок Фини сделал большой шаг к титулу австралийской серии, одержав уверенную победу в финальном заезде этапа NTI Townsville 500.

Гонщик «Triple Eight» выдержал последний отрезок дистанции со своим партнером по команде Уиллом Брауном и одержал свою десятую победу в 2025 году, а также второе место за столько же дней в Рейд-парке.

Фини стал всего лишь девятым гонщиком (после Шейна ван Гисбергена, Скотта Маклафлина, Крейга Лаундеса, Джейми Уинкапа, Марка Скейфа, Гарта Тандера, Маркоса Эмброуза и Гленна Сетона), которому удалось одержать десять и более побед за сезон.

Команда «Tickford Racing» попыталась дестабилизировать «Triple Eight», применив смелую стратегию подсечки с Кэмероном Уотерсом, который не смог помешать бывшему партнеру по команде Часу Мостеру завоевать последнюю позицию на подиуме за 12 кругов до финиша.

Таким образом, Фини опережает Брауна на 220 очков в чемпионате. На следующем этапе Queensland Raceway разыгрывается 315 очков, и Фини имеет все шансы получить первую путёвку в финал.

После того, как погасли огни, Фини и Мэтт Пейн с трудом прошли первый поворот, а Антуан Де Паскуале, обладатель экстремального опыта, обошёл «Penrite Ford» на подходе к третьему повороту. Де Паскуале продолжил атаковать Фини в 11-м повороте на следующем круге. Фини отразил атаку Де Паскуале и на девятом круге увеличил отрыв до одной секунды. За ними Уотерс обошёл Томаса Рэндла в последнем повороте, а Браун и Мостер на следующем круге отбросили Рэндла на седьмое место.

Пейн был полон решимости удержать Фини в пределах досягаемости и к концу 12-го круга обогнал Де Паскуале. Антуан был вынужден защищаться от Уотерса, а к 23-му кругу Фини увеличил отрыв до 4,3 с, поскольку Пейн отставал.

На 14-м круге «Tickford» вывела Уотерса на четвёртую позицию, а его «Monster Ford» отставал на 3,2 секунды от Фини. Броди Костецки последовал за Уотерсом и остановился на следующем круге, а Уотерс попытался использовать подсечку.

Де Паскуале отставал на 7,2 секунды от Фини, когда «Team 18» вывела на старт свой «Camaro DEWALT» на 22-м круге, а Уилл Дэвисон последовал за своим бывшим партнером по команде. Пейн остановился на следующем круге, отпустив Брауна, а Дэвисон был вынужден вернуться из-за болтающегося правого колеса. Нацелившись на длинную дистанцию, Пейн заправился и вернулся в 12 секундах позади Уотерса.

Брауну не хватало топлива, и он вернулся на трассу, опередив Де Паскуале и Пейна, а Уотерс отставал на 9,7 секунды. Попав в трафик, Фини обогнал его на 28-м круге. Уотерс уверенно лидировал и лидировал на восемь секунд, но у Фини было преимущество в 14 кругов по запасу шин.

После завершения первых пит-стопов Уотерс лидировал, Фини быстро приближался, а Браун, Де Паскуале, Пейн, Мостер, Рэндл, Костецки, Райан Вуд и Джек Ле Брок замыкали первую десятку. Замыкая список, Дэвид Рейнольдс обогнал Джеймса Кортни во втором повороте на 31-м круге, при этом первый получил 15-секундный штраф.

Фини догонял Уотерса со скоростью одну секунду за круг. На 37-м круге Фини легко обошёл Уотерса в 11-м повороте, а Браун на 39-м круге сделал «Triple Eight» со счётом 1-2.

Пейн первым из шестёрки лидеров остановился во второй раз на 42-м круге. На 44-м круге Уотерс, отстававший от Фини на шесть секунд, был вынужден остановиться. Это позволило Уотерсу, который изменил ход гонки 30 кругами ранее, проехать 26 кругов и финишировать первым.

«Triple Eight» не желала возвращать Уотерса в игру, выпустив Фини на 48-м круге, несмотря на угрозу со стороны Брауна. Фини вернулся на шесть секунд раньше Уотерса, между ними расположились Рейнольдс и Джеймс Голдинг. На 50-м круге Браун остановился и восстановил эффективный счет — 1-2.

На 54-м круге Браун установил лучшее время круга в гонке, но всё ещё отставал от Фини на 2,2 секунды за 16 кругов до конца гонки. Фини ответил личным рекордом на первом секторе уже на следующем круге, но Браун продолжал уверенно лидировать.

Несмотря на то, что приоритет на пит-стоп был дан Фини и «TripleEight» позволили Брауну составить конкуренцию своему партнёру по команде. На последних кругах отрыв составлял около 0,5 секунды, прежде чем Фини его отыграл. Как ни старался Браун, ему не хватило, и Фини пересёк финишную черту с отрывом в 3,019 секунды, завершив победный дубль, опередив Мостера, Уотерса, Пейна, Де Паскуале, Вуда, Рэндла, Фуллвуда и Аллена, замыкающих десятку лучших.

Больше всего пострадали Кэмерон Хилл и Уилл Дэвисон, у которых возникли проблемы с тормозами и, как уже упоминалось, разболталось колесо, что серьёзно отразилось на их стремлениях попасть в финал. Костецки же опустился на 16-е место.

Гонки Supercars вернутся на трассе Queensland Raceway с 8 по 10 августа, чтобы завершить зачет Sprint Cup этапом Century Batteries Ipswich Super 440.

Результаты третьей гонки Supercars в Таунсвилле: