QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Комиссия Гран-при FIM намерена одобрить заморозку разработки двигателей для Moto GP до вступления в силу новых правил в 2027 году.
Как стало известно, GPC намерен ратифицировать это изменение на своем следующем заседании, предварительно запланированном на период подготовки к следующему этапу сезона в Мизано.
Однако два японских производителя, «Honda» и «Yamaha», которые в настоящее время пользуются льготными правилами, будут освобождены от заморозки при условии, что они не добьются более серьезных результатов, которые могут привести к изменению этого освобождения.
Стратегия заморозки двигателей уже применялась в Moto GP в прошлом в ответ на хаос, вызванный пандемией COVID-19. В тот раз двигатели были заморожены с начала 2020 года до конца 2021 года.
Этот шаг является частью инициативы руководящего органа по контролю расходов, поскольку в рамках текущей технической структуры до объявленной реорганизации в 2027 году осталось менее трех сезонов.
После этого двигатели объемом 1000 куб. см будут заменены на меньшую версию объемом 850 куб. см, и это будет сопровождаться значительным ограничением на аэродинамические элементы и другие устройства, такие как регуляторы высоты.
В настоящее время команды обязаны омологировать свои двигатели перед первым этапом календаря. Стюарды ассоциации команд IRTA отвечают за процесс герметизации силовых агрегатов и проверки, которые проводятся в течение года.
После получения разрешения силовые агрегаты будут омологированы не позднее, чем в преддверии Гран-при Таиланда, открывающего сезон, 2 марта следующего года.
Если эти компоненты не могут быть модифицированы до окончания последней гонки, спецификация, сертифицированная в Бурираме, должна будет соответствовать той, которая использовалась до конца 2026 года.
Существует несколько исключений, которые допускают внесение изменений, например, если можно доказать, что намерение вскрыть пломбу обусловлено соображениями безопасности.
В августе 2020 года «Yamaha» обратилась с просьбой открыть двигатели «M1» Валентино Росси и Маверика Виньялеса, сославшись на проблему с клапанами. Эта просьба вызвала значительное недоверие со стороны других представителей MSMA.
СПАСИБО ВАМ!
