Баньяя: «Раньше я был одним из самых сложных для обгона гонщиков»

Двукратный чемпион мира MotoGP Франческо Баньяя борется со своей удачей, своим «Ducati» и самим собой: «Все обгоняют меня по торможению, раньше я был одним из самых сильных», — пожаловался итальянец, финишировав четвёртым в Брно.

Баньяя занял поул-позицию в Брно благодаря тому, что его напарник по команде «Ducati-Lenovo» Марк Маркес разбился незадолго до конца квалификации – иначе испанец установил бы лучшее время с большим отрывом. В субботнем спринте двукратный чемпион мира был введен в заблуждение электроникой: на приборной панели появилось сообщение о слишком низком давлении в передних шинах, что не соответствовало действительности. Баньяя сбавил скорость, откатился на седьмое место и после этого был в ярости.

Всё более заметно, как сильно на него влияют выдающиеся выступления Марка Маркеса. Однако для Пекко ещё хуже то, что он не может полностью раскрыть свой потенциал, поскольку не идеально чувствует «Ducati GP25». А потом ещё и не повезло. Четвёртое место на воскресном Гран-при стало хорошим результатом, но не более того. Баньяя пересёк финишную черту почти в четырех секундах позади Марка. Марко Беццекки «Aprilia» и Педро Акоста «Red Bull KTM» также были быстрее, завоевав призовое место.

28-летний гонщик остаётся третьим в чемпионате мира с 213 очками, хотя его соперник Алекс Маркес (261) ушёл с пустыми руками в Чехии после провальных выходных.

«На финальном участке гонки мне удалось поехать быстро, и это было единственным улучшением», — отметил Баньяя. «Раньше я был одним из самых сложных для обгона гонщиков, одним из самых сильных в торможении. Теперь я очень медленный в этом плане; все остальные меня лучше. Все обгоняют меня по торможению, как будто это легко. Нам нужно как можно быстрее понять, почему это происходит. Я всегда выкладываюсь на тормозах по полной, потому что знаю, что от этого зависит моя скорость. Но нам сложно улучшить этот аспект, потому что мы ничего не меняли с первой гонки.

У меня был шанс в субботу, в воскресенье, а также в Ассене и Муджелло, но я так и не смог вырваться вперёд. В прошлом году я мог тормозить очень резко и скользить. Теперь переднее колесо постоянно блокируется, и мотоцикл виляет. Я не могу тормозить так, как хочу. Приходится тормозить очень точно, и я не могу позволить себе скользить, потому что заднее колесо мне не помогает. Сложно, что торможение на том же мотоцикле вдруг стало таким разным. Мы пытаемся с этим разобраться. У меня проблемы с момента начала торможения и до момента, когда я отпускаю тормоз. Мы потеряли позиции по сравнению с прошлым годом, а другие прибавили».

Баньяя сокрушался, что Марк Маркес выиграл свой восьмой Гран-при в году, пятый раз подряд, в двенадцатом Гран-при года. А занимавший пятое место Фабио ди Джанантонио, управлявший третьим «Ducati GP25» в пелотоне, съехал в пропасть и финишировал третьим с конца: «Марк сыграл огромную роль на нашем мотоцикле. Нам было сложно ехать по этой трассе, поэтому я старался держаться ближе к нему. Впервые наш мотоцикл оказался не самым сильным — это был Марк».